蔚来目前有三个品牌——蔚来、乐道、firefly萤火虫，三个品牌的产品定位也是从高到低，firefly萤火虫前段时间宣布推出租电方案，最低价格只要7.98万元；租电是蔚来（包括子品牌）的卖点之一，相比直接购买电池的版本短期股票配资，租电版本的价格会便宜几万块钱，这吸引了一些消费者的关注。
例如昨晚开启预售的乐道L90，目前预售价格为27.99万元，但是租电版本是19.39万元，按照国产品牌这些年的预售策略，小宅猜测正式价格还能一万元甚至几万元，所以最终价格还能更低一些。
配置方面，乐道L90是一款三排六座SUV，长宽高分别为5145mm、1998mm、1766mm，轴距为3110mm，车辆分为两驱和四驱版本，前者采用340kW后置单电机，后者采用100kW前电机+340kW后电机双电机设计，车辆配备85kWh电池，材质为三元锂，供应商为中创新航或者宁德时代。
乐道L90配备一颗英伟达Orin X芯片，算力为254TOPS，车辆也是支持高快辅助驾驶和城区辅助驾驶的，不过考虑到这个算力其实不算太高，体验可能并不是很好；目前这个价位的不少车型已经配备最新的Thor芯片，这款芯片的算力为700TOPS，乐道L90在算力上没太大的优势；当然，乐道L90的卖点也不是智驾，超大空间和舒适性配置是这款车型最大的卖点。
对于这个定价，小宅认为是乐道翻身、蔚来自救关键一战，这一战对于乐道品牌的存亡、蔚来品牌的发展都有很大的意义。
目前来看，小宅认为乐道L90对理想i6、理想i8的影响会比较大，主要原因还是蔚来将一款六座SUV的价格做到了20万元以内（租电版本），如果能够接受租电的做法，那么十几万就能买到一款配置还不错的六座SUV，而理想i6、理想i8在定价时候要考虑乐道L90目前的定价。
今年新能源汽车市场的竞争还在加剧，作为蔚小理新势力三杰中的蔚来，销量远不如小鹏和理想的，当然小鹏和理想都是通过“低价”车型取得了阶段性的胜利——例如小鹏目前最走量的是MONA M03，这款车型售价只有十几万元，理想最走量的是L6，主力价格也是25万元左右。
在这三个品牌中，蔚来的均价肯定是最高的，但在销量不佳的情况下，蔚来自然也需要推出低价车型，无论是7.98万元的firefly萤火虫，还是不足20万元的乐道L90，都说明蔚来也想要通过低价的车型还获得更高的销量，只是小宅认为这条道路并不好走。
从firefly萤火虫目前的销量来看，蔚来并没有在精品小车市场取得成功，同时也说明精品小车似乎是个“伪需求”，那么乐道L90走的是不一样的道路——这是一款精品大车，并且价格还不算很高，如果能接受购买租电版本，价格是不足20万元的。
有网友表示这款车的对手是问界M8，小宅认为完全不是，问界M8的主力车型是增程式，并且主打智能辅助驾驶，而乐道L90主打的是舒适性配置和大空间短期股票配资，二者的价格也不重合。
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